የኤሌክትሪክ መኪናው ሲቃጠል የእሳት ማጥፊያ አይጠቀሙ እና ውሃ አይጠቀሙ!
በተለመደው ሁኔታ፣ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የእሳት ማጥፊያ ከባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የተለየ ሲሆን የእሳት ማጥፊያውም ከንቱ ነው። ድንገተኛ የቃጠሎ አደጋዎች እየጨመሩ መጥተዋል፣ እና የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የደህንነት አደጋዎች ቀስ በቀስ ጎልተው ይታያሉ። ባትሪው እየተቀጣጠለ እንደሆነ ከተረጋገጠ በኋላ የሰራተኞቹን ደህንነት ካረጋገጡ በኋላ ለእሳት ማንቂያ 119 ሪፖርት ያድርጉ እና በተጎዳው ቦታ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ይረጩ።
ባትሪው ያለ ኦክስጅን ስለሚቃጠል፣ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ በማቀዝቀዝ ብቻ የእሳት መከላከያ ሊሆን ይችላል። አጠቃላይ ደረቅ ዱቄት ወይም የአረፋ የእሳት ማጥፊያዎች ባትሪው እንዳይቃጠል መከላከል አይችሉም።
የኤሌክትሪክ የእሳት ማጥፊያ ሽጉጥ የኤሌክትሪክ እሳትን ለማጥፋት ያገለግላል። ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተላላፊ አይደለም። ለ 35000 ቮልት የቮልቴጅ አካባቢ እና ለ 1 ሜትር የደህንነት ርቀት ተስማሚ ነው።
ለኤሌክትሪክ እሳት የሚውል ልዩ የእሳት ማጥፊያ መሳሪያ ከ15 ዲግሪ ባነሰ ልዩ የሚረጭ አንግል ይጠቀማል። ከ200 μm በታች ዲያሜትር ያለው የውሃ ጭጋግ ይጠቀማል እና የማያቋርጥ ነው። በአየር ውስጥ ሊንጠለጠል ይችላል፣ እና የውሃ ጭጋግ እሳት ካጋጠመው በኋላ በፍጥነት ይተንፋል፣ ብዙ ሙቀትን ያስወግዳል እና ይለያል። በአየር አማካኝነት በኤሌክትሮዱ ወለል ላይ ቀጣይነት ያለው የውሃ ፍሰት ወይም የገጽታ ውሃ አካባቢ መፍጠር አስቸጋሪ ነው።
ስለዚህ የውሃ ጭጋግ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ጥሩ የኤሌክትሪክ መከላከያ አፈጻጸም ያለው ሲሆን የኤሌክትሪክ እሳትን በብቃት ማጥፋት ይችላል። መሳሪያው በዋናው ደረጃ ላይ እሳትን በፍጥነት ለማጥፋት ተስማሚ ነው፣ የእሳት አደጋ ተከላካዮችን የማሰማሪያ ጊዜ በፍጥነት ሊያሳጥር፣ ወደ እሳት ቦታ በፍጥነት ሊገባ እና የእሳት አደጋ መከላከያ ውጤታማነትን ሊያሻሽል ይችላል።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-21-2021
